Uzayda Gizemli Arızalar Serisi Uyduları Felç Etti

29 Mart 2016 08:00 tsi
Uzayda Gizemli Arızalar Serisi Uyduları Felç Etti

Uzayda Gizemli Arızalar Serisi  Uyduları Felç Etti

“Uzayda neler oluyor” diye bir soru ile başlayabiliriz bu incelememize.

 

İnternette dikkatimi çeken bir haber okudum: Uzayda Gizemli Arızalar sonucu uyduların felç olduğunu yazıyordu. Okudukça uyduların gizemli arızalara uğraması oldukça dikkatimizi çekti. GPS Sinyallerinin 13 Mikrosaniye geç algılanmasının sadece araçlardaki Navigasyon Cihazlarına değil, aslında dünyamızdaki Kurumsal Sistemlere nasıl zarar verebileceğini öğrendim.

Paylaşmak isterim:

Haber: 24.Mart 2016 Tarihli: Mike Gruss haberi.

http://spacenews.com/dmsp-19-weather-satellite-dead-after-air-force-ends-recovery-effort/

Amerikan Hava Kuvvetleri kurtarma çalışmalarına son verdi, DMSP 19 Meteoroloji Uydusu öldü.

DMSP-19 weather satellite dead after Air Force ends recovery effort

Orijinal/Ingilizce Haber Metni:

WASHINGTON " The Air Force has stopped trying to recover a two-year-old weather satellite after operators lost the ability to command the spacecraft last month, an Air Force spokesman said March 24.

Operators at the 50th Space Wing at Schriever Air Force Base in Colorado Springs, Colorado have “ceased all recovery efforts” of the Defense Meteorological Satellite Program Flight 19 satellite, Andy Roake, a spokesman for Air Force Space Command, said in a March 24 email to SpaceNews.

NOAA satellite operators unexpectedly lost the ability to command the Air Force’s DMSP Flight 19 satellite on Feb. 11. The satellite, built by Lockheed Martin, is used to help weather forecasters predict fog, thunderstorms and hurricanes that could impact military operations. Launched in April 2014, the spacecraft is the Air Force’s newest weather satellite on orbit and had a five-year design life.

In the last week, Gen. John Hyten, the head of Air Force Space Command, ordered the creation of a safety investigation board to look into the incident, Roake said. Further investigations are still possible.

Hyten warned a House subcommittee March 15 that he did not expect the satellite to return to operations.

The DMSP constellation requires at least two primary satellites and two backup satellites to gather cloud imagery. As a result of the problem, the Air Force has reassigned an older satellite, DMSP Flight 17, which launched in 2006 and had been serving as a backup, into a primary role.

Özetle: Amerikan Hava Kuvvetlerinin, henüz iki yıllık olan Meteoroloji Uydusu DMSP -19´un kurtarma cabalarına cevap vermediğini, kumanda melekelerinin kaybolduğu bu nedenle hükmedilemediği sebebiyle kurtarma çalışmalarını sonlandırdığı açıklandı.

Buraya kadar pek enteresan bir şey yok gibi. Aslında var; uzayda özellikle Yılbaşından bu yana ne gibi olaylar oluyor ki, Uydular görevlerini yapamıyor?

Yine, bu haberi devam araştırırken, Almanya´nin Ciddi Gazetelerinden olan DIE WELT Gazetesinde 28.03.2016 Tarihli Gerd Hegmann yazısına denk geldim. Yukarıdaki USA Meteoroloji Uydusunun başına gelenleri ve sadece bununla da kalmayıp, diğer Uydulara ne olduğunu cevaplıyor bir bakıma.

Orijinal/Almanca Haber metni:

Mysteriöse Pannenserie legt Satelliten lahm

Gerhard Hegmann / Die Welt

http://www.msn.com/de-de/nachrichten/wissenundtechnik/mysteri%C3%B6se-pannenserie-legt-satelliten-lahm/ar-BBr1z6E

Bei einigen riss der Kontakt ab, andere änderten plötzlich ihre Umlaufbahn: Mehrere Pannen bei Weltraum-Satelliten geben Experten derzeit Rätsel auf. Ein Vorfall ist besonders heikel.

Raumfahrt ist eine Branche, die trotz Milliardenumsätzen immer mit einem hohen Risiko des Scheiterns einer Mission verbunden ist. Gerne wird von Verantwortlichen der Slogan "Space is hard" verwendet, wenn beim Start wieder einmal eine Rakete explodiert. 2014 und 2015 kam es beispielsweise zu einer schwarzen Serie mit Fehlstarts von drei unterschiedlichen Raketentypen, Proton (Russland), Antares und Falcon 9 (beide USA). In diesem Jahr spielen sich rätselhafte Fehlschläge direkt im Weltraum und nicht auf dem Weg dorthin ab.

Die unheimliche Pannenserie im All reicht von Wissenschaftsmissionen bis zu Militärprojekten. Zum Glück handelt es sich bislang jeweils um unbemannte Satelliten.

Jüngstes Pannen-Beispiel ist das große japanische Weltraumteleskop "Hitomi" oder auch Astro-H genannt. Das Teleskop wurde Mitte Februar ins All geschossen und sollte jetzt seine Arbeit aufnehmen. Doch der Funkkontakt zu dem Röntgensatelliten, der vom japanischen Technologiekonzern NEC gebaut wurde, riss jetzt ab. Zudem wurden fünf Trümmerteile im Umfeld entdeckt " womöglich das Ergebnis einer kleinen Explosion, heißt es bei Experten.

Die japanische Weltraumbehörde Jaxa berichtet, dass der Kontakt zu dem mehrere Hundert Millionen Dollar teuren Satelliten am 26. März plötzlich abbrach. Derzeit wird fieberhaft versucht, wieder einen stabilen Funkkontakt aufzubauen. Einige Beobachter wollen festgestellt haben, dass der Satellit im All taumelt. An diesem Montag teilte Jaxa mit, dass hin und wieder noch Signale empfangen werden. Für die Wissenschaft wäre ein Fehlschlag ein großer Verlust, weil mit dem Satelliten die Frühphase des Universums mit den schwarzen Löchern erkundet werden sollte. An dem Projekt sind auch Forscher aus Europa (Esa) und den USA (Nasa) beteiligt.

Alle Rettungsversuche eingestellt

Einen plötzlichen Abriss der Verbindung verzeichnete auch die US-Luftwaffe bei ihrem bislang modernsten Wettersatelliten. Am 11. Februar brach plötzlich der Kontakt zu "DMSP-19" ab. Der 518 Millionen Dollar teure Satellit wurde vom US-Rüstungskonzern Lockheed Martin gebaut und umkreist seit April 2014 die Erde. Zuvor war er ungewöhnlich lange, für 15 Jahre, fertig montiert eingelagert.

Dem Branchendienst "Space News" teilten die Militärs jetzt mit, dass alle Rettungsversuche für den Satelliten eingestellt wurden. Ursprünglich war die Lebensdauer auf mindestens fünf Jahre ausgelegt. Die US-Militärs spielen Befürchtungen herunter, die Einsatzplanung könnte durch den Ausfall des etwa 1,2 Tonnen schweren Satelliten beeinträchtigt sein, der in etwa 850 Kilometer Höhe die Erde umkreist.

Während "DMSP-19" noch voll im Einsatz war, als die Verbindung abbrach, ereignete sich im Februar 2015 bei einem ausrangierten US-Wettersatelliten ein anderer Zwischenfall. Bei "DMSP-F13" explodierte im All plötzlich eine Batterie und sorgte für weit über 100 Weltraummüll-Trümmer.

Zur Kette der mysteriösen Vorfälle mit Satelliten in diesem Jahr gehört auch eine Panne mit dem US-Navigationssystem GPS. Das von den US-Militärs betriebene Satellitennetz wird weltweit zur Positionsbestimmung genutzt, beispielsweise auch in Millionen Privatfahrzeugen.

Größte GPS-Panne der jüngeren Geschichte

 © dpa Eine grafische Darstellung des Satelliten Trace Gas Orbiter“

Das GPS-System funktioniert durch die Aussendung von extrem exakten Zeitsignalen, aus denen sich dann auf der Erde die eigene Position berechnen lässt. Am 26. Januar kam es im Zusammenhang mit der Abschaltung eines älteren GPS-Satelliten durch ein Kommando von der Bodenstation zu der größten GPS-Panne der jüngeren Geschichte.

Die Abweichung von einigen GPS-Zeitsignalen betrug vorübergehend etwa 13 Mikrosekunden, ermittelte das deutsche Spezialunternehmen Meinberg Funkuhren in Bad Pyrmont. In der Öffentlichkeit ist kaum bekannt, dass sich über die GPS-Signale nicht nur die Position bestimmen lässt, sondern über das Zeitsignal auch Finanztransaktionen, Industrieanlagen, die Stromverteilung und vieles andere kontrolliert und synchronisiert wird.

Auf einer Fachkonferenz zur Satellitenkommunikation in München berichtete Meinberg-Experte Heiko Gerstung jüngst von dem Vorfall. Er bezeichnete den Vorfall als "Weckruf" über die potenzielle Verwundbarkeit von Satelliten-Navigationssystemen, von dem Hunderte Millionen Menschen und Volkswirtschaften inzwischen abhängig sind. Der Vorfall im Januar verlief glimpflich. So wurden lediglich Probleme mit Pay-TV-Empfängern in Großbritannien publik.

Haberin Türkçesi:

Uzaydaki Gizemli Arizalar Serisi Uyduları Felç etti.

Bazıları ile bağlantı kesilirken, bazı uydular aniden yörüngelerini değiştirdiler: Uzaydaki uyduların çok arızalanması uzmanları düşündürüyor, özellikle bir Olay çok HASSAS!

Uzay Yolculuğu/Araştırmaları; yapılan Milyarlarca dolar yatırımların, taşınılan riziko sebebiyle her daim basarisiz olma ihtimalinin oldukça yüksek olduğu bir Brans/Sektördür. Öyle ki, bir Uzay Mekiğinin ya da roketin fırlatılma esnasında patladığında istasyon sorumluları bile: Uzay zordur  sloganı ile bu konuya yorum getiriyorlar. 2014 ve 2015 yıllarında bir nevi KARA SERI yasanmış ve üç roket, (Proton 7 Rusya, Antares ve Falcon 9/ USA) İnfilak etmişti. Bu sene ise, çok şaşırtıcı arızalar yarı yolda değil direk olarak uzayda meydana gelmektedir.

Uzaydaki bu korkutucu Arizalar Serisi; Bilim adına yapılan misyonlardan tutun Askeri Projelere kadar ulaşmakta. Şanslı olunan taraf ise, bu Uyduların İnsansız olmaları.

Bu yakın zamandaki Arizalara Örnek verecek olursak: Japonya’n Uzay Teleskopu: HITOMI ya da diğer ismiyle: Astro- H. Bu söz konusu teleskop Şubat ayı ortalarında Uzaya fırlatılmış ve şimdiye kadar isine başlamış olmalıydı. Lakin Japon Teknoloji Devi NEC tarafından üretilen bu Röntgen Uydusu ile telsiz bağlantısı koptu. Bu yetmezmiş gibi, Uydunun etrafında, kendine ait 5 Parca " ihtimaldir, küçük bir Patlama neticesinde oluşmuştur- bulunduğunu belirtiyor Uzmanlar.

Japonya Uzay Dairesi Jaxa,bir kaç Yüz Milyon Dolar değerindeki Uydu ile 26. Mart 2016 tarihinde bağlantının “aniden”  kesildiğini açıkladı. Su sıralar bu bağlantının tekrar kurulması için harıl harıl çalışılmaktadır. Bazı Gözlemciler bu Uydunun Uzayda “sallandığını”  gözlemlediklerini söylüyorlar. Jaxa, Japon Uzay Dairesi, bugün Uydu´dan ara sırada olsa Sinyaller alınabildiğini açıkladılar. Başarısızlık Bilim Dünyası için büyük bir kayıp olur, bu UYDU ile,  “KARA DELIKLERIN” ve evrenin ilk zamanlarının araştırılması planlanıyordu. Bu Projede Avrupa (ESA) ve Amerika´dan(NASA) Uzmanlarda yer alıyor.

TÜM kurtarma denemeleri durduruldu:

Amerikan Hava Kuvvetleri; şimdiye kadar en Modern meteoroloji Uydusu ile olan bağlantının birdenbire koptuğunu bildirdi. 11 Şubatta DMSP " 19 Uydusu ile bağlantı koptu. Amerikalı Silah üreticisi Lockheed Martin tarafından üretilen ve 518 Milyon Dolar değerinde olan Uydu, Nisan 2104 yılından beri Dünyanın etrafında dönmekte. Bundan önce, alışılmadık derece Uzun bir zaman, 15 Yıl, montajı bitmiş bir şekilde depoda bekletilmişti.

Askeri Yetkililer, Space News isimli Sektörel haber Sitesine DMSP-19 Uydusu için yapılan kurtarma çalışmalarını sonlandırdıklarını açıkladılar. Aslında bu Uydunun çalışma Ömrünü 5 Yıl olarak ayarlamışlardı. Devamında Amerikalı Yetkililer, 12 Ton ağırlığındaki ve 650 Km yükseklikteki bu Uydunun Kaynak Planlamasını / İşlem Planını tehlikeye atacağı iddialarını yumuşatmaya çalıştılar.

DMSP " 19 Uydusu İşlevini tam gördüğü zamanlarda, bağlantının koptuğunda, Şubat ayında  daha evvel Iskartaya çıkabilmiş bir başka Amerikan Uydusunda bir olay gerçekleşti. Uzay´da, DMSP " 13 Uydusunda bir “ Batarya patlamış ve 100 den fazla Uzay Çöpü Parçası oluşmasına yol açmıştır.

Bu Seneki Uydularla ilgili gizemli olaylar Zincirine Amerikan Navigasyon Sistemi GPS de bir Ariza ile katildi. Amerikan Askeriyesi tarafından işletilen bu Uydu AGI, dünya çapında Pozisyon belirlenmesi için kullanılmakta örnek olarak, Milyonlarca Özel araçlarda.

Yakın tarihin en büyük GPS Arizası

GPS Sistemi, gönderilen Son derece doğru Zaman/Saat Sinyali ile çalışır ve böylelikle Dünyada kendi Pozisyonunuz belirlenir.26 Ocak´ta Yer İstasyonundan gönderilen bir Komutla " Bir eski GPS Uydusunun İptali ile ilgili" yakın Tarihin en büyük GPS Arizası meydana gelmiştir.

Almanya’da Bad Pyrmont Merkezli Meinberg Saatleri İsimli Uzman Şirket bu GPS arızası nedeniyle GPS Zaman Sinyallerinin bazılarında 13 Mikrosaniye sapma tespit etti. Kamuoyunda pek bilinmeyen ise; GPS Sinyalleri ile sadece Yer/Pozisyon belirlenebilmesi değil, bilinmeyen: Bu Zaman Sinyalleri ile Finansal İşlemlerin de yapıldığı, Endüstriyel Kurumların, Elektrik dağıtımının ve dahi bir çok işlemin kontrol edildiği ve senkronlaştırıldığıdr.

München´de yapılan Uydularda/Uydularla İletişim Konulu Uzmanlar Toplantısında Meinberg Firması Uzmanı Heiko Gerstung bu konudan bahsetti. Bu Uydulardaki ariza olaylarını: UYANMA CIGLIGI olarak niteleyen Gerstung, Yüzlerce Milyon İnsanın ve Ekonomilerin bağımlı olduğu bu Uydu " Navigasyon Sistemlerinin  potansiyel güvenlik açıklarına dikkat çekti. Ocak ayında olan bu olay ucuz atlatıldı. Sadece Britanya’daki Ücretli Özel kanal Abonelerinin problemleri olduğu duyuldu.

Bana ilginç gelenleri, sizde biliyorsunuz aslında. Bu yazıyı ilginç bulmamızın sebepleri belli.

Oktan Keleş Hocamız ve öğrettikleri.

Kara Deliklerden tutunda, GPS Uydu Sistemlerinin arızalanması, Uzaydan gelen Sinyallerin Dünyadaki yansımaları, Uyduların İşlevini kaybetmesi. Ay´daki Olaylar...

Hakikaten, Uzay´da neler oluyor? BIR bilen var mi?

Elhamdülillah. Var elbet.

Selam ve Dua ile

Kadir/Almanya

Bu haber 6,221 defa okundu.